Certains
y voient la voile d'un navire, d'autres un clou tordu
: les habitants de Jérusalem vont devoir s'habituer
au nouveau monument qui s'inscrit désormais avec
force dans le paysage de la ville. Inauguré mercredi,
ce pont de 73 millions de dollars (46,8 millions d'euros),
a été conçu par l'architecte et
ingénieur espagnol Santiago Calatrava.
L'ouvrage,
qui passe par l'entrée ouest de la ville et portera
à terme une nouvelle voie ferrée, est
suspendu par 66 cables blancs attachés à
une sorte de mat blanc de 118 mètres de haut,
incurvé, qui surplombe les toits avoisinants
et est visible à des kilomètres.
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pont ouvrira un nouvel accès important vers la
ville sainte et sera le point central du chemin de fer
léger de la ville.
M. Calatrava a conçu un pont à haubans
dont la structure légère et transparente
accueille deux voies ferrées légères
et une voie pour piétons, qui surplombe une place
publique. Son unique pilier incliné crée
une ligne visuelle claire en direction de la ville.
Les câbles sont disposés de manière
à créer une forme parabolique en trois
dimensions qui rappelle la forme de la harpe du Roi
David, un symbole de la ville sainte, ce qui a incité
les résidants à l'appeler
le "Pont de cordes".
"Les ponts connectent des endroits qui étaient
préalablement séparés", a
déclaré Santiago Calatrava. "Ils
sont construits au nom du progrès ainsi que pour
le citoyen moyen. Ils présentent même une
dimension religieuse. En effet, le mot "religieux"
provient du latin et signifie "créer un
lien". La construction
d'un pont dans une ville comme Jérusalem est
donc très significative "
L'inauguration sera organisée par la Municipalité
de Jérusalem et débutera le 25 juin à
18 h.
Pendant la soirée, des images de la construction
du pont et des vidéos de Jérusalem seront
projetées sur de grands écrans extérieurs,
tandis que la musique de l'Orchestre symphonique de
Jérusalem se mêlera aux feux d'artifice,
aux danseurs et aux choeurs d'enfants. Le pont émergera
de l'ombre, lentement
illuminé, au son des trompettes, des harpes et
des choeurs.
Le Premier ministre Ehud Olmert et le maire de Jérusalem
Uri Lupolianski présideront la célébration.
L'architecte et ingénieur Santiago Calatrava
a bâti plus de 29 ponts dans 13 pays depuis ses
débuts en 1981. Plus récemment, soit à
la fin de l'année 2007, trois ponts situés
dans la Reggio d'Émilie, en Italie, ont été
inaugurés. Le Quarto Ponte sul Canal Grande de
Venise sera terminé à la fin de l'année
2008. D'autres ponts sont actuellement en phase de conception
et de construction à Dallas, au Texas ; à
Dublin, en Irlande ; et à Valence, en Espagne.
Parmi
les autres projets dignes d'être mentionnés
de M. Calatrava, on dénombre la Cité des
Arts et des Sciences de Valence, en Espagne, sa ville
natale (projet inauguré en 1991 et en cours)
; la gare de l'aéroport Lyon-Saint Exupéry,
en France (terminé en 1994) ; la gare Oriente
de Lisbonne, au Portugal (1998) ; le Milwaukee Art Museum,
premier projet sur le sol américain de M. Calatrava
aux
États-Unis (2001) ; le Complexe sportif olympique
d'Athènes (2004) ; et la tour Turning Torso de
Malmö, en Suède (2005).
Parmi
les édifices actuellement en phase de conception
et de construction, on dénombre le World Trade
Center Transportation Hub de New York ; un nouveau centre
de musique pour l'Orchestre symphonique d'Atlanta, à
Atlanta, en Géorgie (USA) ; le Chicago Spire,
qui sera l'édifice le plus haut de l'hémisphère
occidental ; des installations sportives et des bâtiments
sur le campus de l'Université de Maastricht,
aux Pays-Bas, et de l'Université de Rome II,
à Tor Vergata, en Italie ; et la gare TGV de
Liège-Guillemins, qui sera terminée plus
tard cette année.
Source
: Tracy Levy de Santiago Calatrava Inc., +1-212-452-1046,
media.newyork@calatrava.com/. |
